【摘要】      新能源汽車保險作為一個新興細分市場，多家險企都嗅到了其中的機會。八仙過海，各顯神通。但是想要做好新能源車險，保險行業必須與汽車行業建立更密切的合作關系，這也使得一些汽車系險企擁有了得天獨厚的優勢。

新能源汽車保險作為一個新興細分市場，多家險企都嗅到了其中的機會。八仙過海，各顯神通。但是想要做好新能源車險，保險行業必須與汽車行業建立更密切的合作關系，這也使得一些汽車系險企擁有了得天獨厚的優勢。

據記者了解，目前，眾誠保險已經在與汽車廠商聯合推動研究電池延保、電池意外責任保障等課題。 作為由廣汽集團發起成立的專業汽車保險公司，眾誠保險擁有汽車產業鏈方面的優勢，并圍繞這一優勢推進新能源汽車保險的有關研究。

車聯網是未來車險發展的關鍵一環，新能源車險更是可能發揮車聯網作用的重要領域。眾誠保險已與車聯網公司啟動全面合作，推動將相關設備直接內嵌在廣汽下線的每一輛汽車上，以收集約50種與車輛行駛有關的數據。眾誠保險還積極推動與廣汽研究院聯合進行車輛行駛數據收集及分析建模等試點工作，為車險費率因子的研究和推動個性化、多元化產品創新奠定基礎。

面對新能源汽車的新風險特征，眾誠保險也選擇以創新的保障方案應對。眾誠保險計劃應用于新能源汽車上的GAP（差額保全服務）產品就是一例。由于車輛在使用過程中會發生折舊，車輛的價值隨著使用期限延長而下降；而車輛出現全損時，理賠的價格按車輛的實時車價進行核賠，這中間的差價就由GAP來保障，不僅能夠為新能源車車主提供更精準和合理的風險保障服務，還能使車企、險企實現共贏。

缺少理賠數據是目前開展新能源車險的難點之一。眾誠保險選擇借助銷售來為新能源車險研究積累數據。據眾誠保險介紹，自2016年起，眾誠保險寧波中支就與寧波悅動汽車服務有限公司針對寧波地區電動車承保業務開展了合作。2016年11月至2017年10月，共承保電動車輛4333臺，保費收入603萬，業務品質良好。據了解，眾誠保險寧波中支明年還將在電動車車險承保上拓展配套保險產品，如承租人責任保險等。

眾誠保險總裁吳保軍表示，對于新能源汽車保險這一充滿不確定性和想象空間的領域，車險企業應大膽嘗試，從市場中跌打滾爬，積累數據和經驗，開展專項研究，爭取搶先形成該領域的核心競爭力。